必威平台

                                            必威平台

                                            来源:必威平台
                                            发稿时间:2020-05-27 15:38:57

                                            澎湃新闻发现,2015年至2019年的总理记者会上,“首问”都留给了外媒,分别是英国金融时报、英国路透社、美国有线电视新闻网、美国彭博社、英国路透社。同时,近五年的总理记者会上,港澳台媒体每年都会获得两个提问机会。

                                            池州市发展和改革委员会副主任、市铁路办主张时旺对澎湃新闻表示,高铁到了池州就不再南下。池州到九江目前只有普速铁路,赣湘两省边区的平江、修水等革命老区大县不通铁路,为了填补铁路空白和提升沿长江南岸铁路运输质量,有效缓解未来安九客专的运输压力,亟需规划建设“长九池”高铁。

                                            其中,经济增速问题总是被频繁问及。譬如,在2015年的总理记者会上,分别有两位境外记者问到了经济增速问题,美国彭博新闻社记者直言“您认为中国经济会不会继续放缓?未来会不会更疼?”新加坡《海峡时报》记者也提出“您对中国坚持实现速缓但质优的新常态增长是否抱有信心?”

                                            譬如,2019年在回答澎湃新闻记者关于共享经济的提问时,他说,“新事物在市场力量推动过程中,发展要靠市场,也要在市场竞争中优胜劣汰,政府也要进行公平公正监管。愉快和烦恼总是在成长当中相伴随,我们要做的就是引导他们健康成长。”

                                            他告诉记者,目前长九池高铁中的九江至池州段作为沿江快速通道的重要组成部分,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》(初稿),并列入《安徽省“十三五”铁路网规划》、《安徽省现代现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》等省级规划。早在2010年,原铁道部委托中铁第五勘察设计院开展项目勘察设计工作。2019年7月,中铁第五勘察设计院再次启动九江至池州铁路预可研报告编制。

                                            王建伟表示,湘赣皖三省边区边区的浏阳、平江、铜鼓、修水、东至和皖南大别山等革命老区大县不通高铁,制约了区域间经济社会的协调发展。建设“长九池”高铁可串联长株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群,打通中部省份与长三角城市群之间的高铁大动脉,从而加快中部地区崛起步伐,促进区域经济“一盘棋”发展。

                                            “目前,长江经济带沿线现有高铁通道中,北岸有沪汉蓉通道贯通,南岸虽然也有沪昆通道贯通,但距离沿江距离较远,与沪汉蓉通道的距离更是达300—500公里,有必要在南岸再规划加密建设一条东西通道。”联名建议认为,“长九池”高铁建成后,有利于完善长江经济带乃至全国高铁网络布局。

                                            受新冠肺炎疫情等因素影响,今年的总理记者会上,经济、外交、两岸关系、民生等领域的相关问题或仍是提问“热门”。

                                            据此,王建伟在建议中呼吁国家将‘长九池’高铁列入‘十四五’等国家规划,并尽早启动建设。

                                            同样的情况还出现在2019年和2018年,分别是南方都市报记者问“今年‘五一’还会放小长假吗?”、楚天都市报记者问“个税起征点会提高多少?”